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百度Apollo2.5全球首发

2018-04-26

  去年的4月19日,百度正式对外发布Apollo计划。

  在过去一年里,Apollo开放平台发展迅速,上演了一出自动驾驶领域的“大咖秀”。李彦宏在今年两会期间曾表示:“ 再有三五年时间,在完全开放的道路上、可以完全替代司机的无人驾驶车就会出现,在高速公路上,也可以吃着火锅唱着歌’。”这些曾经看似很遥远的事情,正在演变为现实。

  今年4月19日,在百度Apollo计划发布一周年之际,百度再次发布重磅消息!

  Apollo2.5版本全球首发,支持限定区域视觉高速自动驾驶,“解锁”高速公路场景。

  百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇宣布Apollo生态联盟规模破百,比亚迪正式加入Apollo开放平台,成为第100名合作伙伴。

  同时,百度牵头成立的Apollo汽车信息安全实验室正式揭幕

  一周岁的Apollo已成长为全球最具活力的自动驾驶开放平台,当天来自全球数百家合作伙伴、开发者、专家院士、媒体等到场为Apollo庆生。Qi通过远程连线的方式向Apollo发来“生日祝愿”。他表示:“智能驾驶是这个时代最激动人心的技术之一,征途依然漫长,我们还需要加倍努力,去创造一个能安全拥有智能驾驶的美好时代。” 

Apollo这一年到底经历了哪些故事?

  2017年4月19日,百度宣布推出Apollo,标志着全球自动驾驶技术的首次系统级开放,成为轰动一时的里程碑式事件。

  回顾Apollo过去一年的发展,其实正是中国自动驾驶行业高速发展的缩影。Apollo生态迅速壮大,合作签约、量产落地不停歇,跑出了全球自动驾驶领域的“中国速度”:

· 2017年4月19日,百度对外宣布了轰动一时的Apollo计划,是全球自动驾驶技术的首次系统级开放。

· 2017年7月,李彦宏坐着百度无人车驶上了北京五环,登上彼时的热门话题榜单,也成为中国自动驾驶的标志性事件之一。当天,Apollo1.0版本首发,引发全球开发者的狂欢。

· 2017年11月,科技部钦点百度为“国家队”,将依托百度建设自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台。

· 美国时间2018年1月8日,Apollo平台在美国拉斯维加斯面向全球发布Apollo2.0版本,并在硅谷开放无人车试乘活动。

· 狗年除夕夜,Apollo无人车队率先在超级工程——港珠澳大桥开跑,成为狗年春晚最“燃”时刻。

  同时,Apollo也获得了各地政府的大力支持,于近期相继获得北京、福建、重庆颁发的首批自动驾驶汽车路测牌照。“中国速度”正实实在在的上演着。频频传来的捷报和喜讯,让人们感受到无人驾驶已经近在咫尺。进入 “生日月” 的Apollo平台显示出了强劲的发展势头,陆续达成多家签约合作,似乎在为一周年庆典的“大事情”蓄势:

· 4月2日,在重庆市政府的见证下,百度与小康股份签署了战略合作协议,双方将在自动驾驶、车联网、云服务等领域达成深度合作。

· 4月9日,博鳌亚洲论坛2018年年会上,百度正式与长城汽车签署战略合作备忘录,联手打造车辆智能网联、自动驾驶技术中国力量。紧接着,Apollo拓展全新落地场景,与雷沃重工签署战略合作,携手打造智慧农业。与此同时,Apollo平台合作落地成果也不断进入公众视野。

· 4月11日,搭载Apollo小度车载系统的雄狮智云系统在奇瑞智能品牌发布会上亮相,并向现场观众演示了基于百度AI技术的新型人车交互体验。

· 4月18日,百度获颁重庆市首批自动驾驶路测牌照。自四月上旬就喜报频传的Apollo开放平台,在一周年之际还将亮出什么大招?

Apollo2.5重磅发布,Apollo汽车信息安全实验室揭幕

  今天,Apollo平台重磅发布“一周年贺岁版”Apollo2.5,支持限定区域视觉高速自动驾驶,提供更多场景、更低成本、更高性能的能力支持。

  发布会现场演示了长沙智能驾驶研究院有限公司利用Apollo2.5,快速实现高速公路场景下重型卡车自动驾驶的案例。这意味着Apollo新增卡车物流应用场景,再度扩宽了其商业化想象空间。

  Apollo平台还开放了视觉感知、实时相对地图、高速规划与控制三大能力以及更高效的开发工具,助力开发者迅速起步,快速完成验证。

  值得一提的是,Apollo2.5带来了更低成本的解决方案,通过基于摄像头的视觉感知方案,传感器成本可较此前降低90%,大大降低了自动驾驶研发门槛。

  Apollo2.5版本还开放可视化的调试工具、Apollo高精地图数据采集器、Apollo云端仿真模拟器等更高效的开发工具,进一步提升开发者研发效率。此外,Apollo数据及技术品牌 ApolloScape也将于近期在国内正式发布大规模自动驾驶数据集及下一代仿真技术。

  自动驾驶落地的真正速度是切实做到安全第一。在当天发布会上,百度联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国信息通信研究院正式宣布成立Apollo汽车信息安全实验室,中国第一汽车集团、奇瑞汽车、北京新能源汽车、清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学成为首批重要合作单位,共同研究智能驾驶信息安全方面相关课题,加速中国智能驾驶信息安全发展。

  中国工程院院士倪光南对Apollo信息安全实验室的成立表达了赞赏,他表示:“百度此次牵头成立Apollo汽车信息安全实验室,整合了产学研各领域的资源,为推进智能驾驶的信息、数据、系统安全提供了一个有力的平台,切中了国内整个行业眼下最迫切的需求,对于推动通信安全建设和智能驾驶行业发展具有重要意义。”

BYD宣布入伙,“100名合作伙伴成就get


  “过去一年,Apollo保持着全球最具活力的开放平台,汇聚了100个合作伙伴以及10000名敢为行业先的开发者。“震宇在会上透露。在一周年之际,Apollo生态联盟再添重要力量,中国新能源汽车开创者比亚迪成为Apollo开放平台第100家合作伙伴。

  比亚迪汽车工业有限公司产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生亮相发布会现场,与百度共同宣布双方达成合作。李震宇表示:“比亚迪是全球首个宣布即将开放整车平台的汽车企业,双方合作意味着Apollo云端、软件端的开放能力,将与比亚迪标准化的整车开放能力协同互补、强强联合,为自动驾驶的研发、落地提供‘加速度’。”

  Apollo致力于成为真正为开发者赋能的开放平台,已收获了全球自动驾驶开发者的热烈响应。Apollo平台研发负责人王京傲介绍,截至目前,Apollo平台开放了超过20万行代码,共有2000多名开发者及合作伙伴下载使用了Apollo代码,近10000名开发者在全球最大的开源社区Github上推荐使用Apollo开源软件。同时,Apollo的影响力还获得了国际权威机构的认可,被知名开源代码管理组织Black Duck评选为2018最具创新力和影响力开源项目。

  最后,祝刚满一周岁的Apollo,生日快乐~